航空航天技術(shù)的發(fā)展是國(guó)家科技實(shí)力的表現(xiàn)，如何加快航空航天技術(shù)的發(fā)展是我們面臨的問(wèn)題，脫離依靠國(guó)外的核心技術(shù)限制，加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，才能使航空航天行業(yè)進(jìn)行一次質(zhì)的飛躍。 檢測(cè)作為航空航天領(lǐng)域不可或缺的一部分，是我國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)安全發(fā)展數(shù)十年的重要保證。隨...

案例背景：飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)罩開(kāi)裂了怎么辦？ 某貨運(yùn)公司使用的某型號(hào)的貨運(yùn)飛機(jī)，因?yàn)槭褂脮r(shí)間較長(zhǎng)，尾部的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩出現(xiàn)了裂縫，必須維修已達(dá)到安全要求之后才能繼續(xù)飛行。現(xiàn)在他們需要一種解決方案來(lái)修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)罩中的裂縫。本案所述為 Creaform 三維掃描技術(shù)如何應(yīng)用 3D 掃描進(jìn)行逆向工程和制造...

蒙皮零件是飛機(jī)的外表零件，一般尺寸比較大，形狀比較復(fù)雜，多數(shù)呈雙曲率，機(jī)身頭部、尾部以及整流罩的蒙皮，形狀則更為復(fù)雜。隨著航空技術(shù)的發(fā)展，提出了飛機(jī)蒙皮無(wú)余量裝配方案，對(duì)蒙皮零件外形精確度提出更高的要求，因此蒙皮零件的數(shù)字化加工是未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)，而蒙皮零件的三維數(shù)...